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Autos eléctricos consolidan su expansión global pese a crisis energética
Movilidad
Autos eléctricos consolidan su expansión global pese a crisis energética
La Agencia Internacional de Energía estima que cerca del 30% de autos vendidos en 2026 será eléctrico, mientras China fortalece su liderazgo en producción y exportación

Las ventas mundiales de vehículos eléctricos volverán a crecer en 2026 y alcanzarán los 23 millones de unidades, lo que representará cerca del 30 por ciento de todos los automóviles vendidos en el mundo, de acuerdo con el informe Global EV Outlook publicado por la Agencia Internacional de Energía.

El reporte analiza las tendencias globales del mercado de autos eléctricos, las políticas públicas relacionadas con infraestructura de carga y las implicaciones que tendrá la electrificación del transporte para el consumo de petróleo, la demanda eléctrica y las emisiones contaminantes.

Según la IEA, en 2025 las ventas globales de autos eléctricos crecieron 20 por ciento y superaron los 20 millones de unidades, lo que significó que uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos en el planeta fue eléctrico. Además, en alrededor de 40 países los autos eléctricos ya representan al menos el 10 por ciento de las ventas de automóviles nuevos.

El crecimiento ocurre en medio de una crisis energética global marcada por la volatilidad de los combustibles y tensiones geopolíticas derivadas de la guerra en Oriente Medio, un contexto que, paradójicamente, también está acelerando la transición hacia tecnologías menos dependientes del petróleo.

China domina la producción mundial

El informe de la Agencia Internacional de Energía confirma que China se mantiene como el principal actor global en la industria de vehículos eléctricos.

El país produjo casi tres cuartas partes de los cerca de 22 millones de autos eléctricos fabricados a nivel mundial durante 2025. Además, las exportaciones chinas se duplicaron y alcanzaron más de 2.5 millones de unidades.

Actualmente, fuera de los principales mercados —China, Europa y Estados Unidos—, el 55 por ciento de los autos eléctricos vendidos en el resto del mundo son importados desde China.

La IEA también advierte que el país asiático domina la cadena de suministro de baterías, ya que concentra más del 80 por ciento de la producción global de celdas y gran parte de los materiales estratégicos utilizados en esta industria.

América Latina acelera su crecimiento

Aunque China y Europa lideran el mercado, el informe destaca el crecimiento acelerado en otras regiones. Durante el primer trimestre de 2026, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron 75 por ciento en América Latina y 80 por ciento en Asia-Pacífico, excluyendo China.

En Europa, el incremento fue cercano al 30 por ciento interanual, mientras que cerca de 90 países reportaron crecimiento en ventas durante marzo de este año.

La IEA considera que la reducción en el precio de las baterías y la creciente competitividad frente a los vehículos de combustión podrían impulsar todavía más la demanda en los próximos años.

“Las ventas de coches eléctricos alcanzaron nuevos récords en cerca de 100 países el año pasado”, afirmó Fatih Birol, director ejecutivo de la IEA.

“La creciente popularidad de los vehículos eléctricos ha supuesto un cambio importante para los mercados automovilísticos y el sistema energético en su conjunto”, añadió.

Más electrificación y menos petróleo

El informe prevé que, incluso sin nuevas políticas públicas, la flota mundial de vehículos eléctricos podría alcanzar los 510 millones de unidades para 2035, frente a los casi 80 millones actuales.

Además de los automóviles, la electrificación avanza en otros segmentos del transporte. Las ventas mundiales de camiones eléctricos se duplicaron en 2025 y ya representan casi uno de cada diez camiones vendidos en el mundo.

La IEA concluye que el avance de los vehículos eléctricos no solo está transformando la industria automotriz, sino también la relación global con la energía, el petróleo y las emisiones contaminantes, en un escenario donde la transición tecnológica avanza cada vez más rápido.

Fuente: Agencia Internacional de Energía

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